Sehr geehrte Damen und Herren,

die Erweiterung des Flughafens Barcelona um das Terminal T1 ist das derzeit wohl ambitionierteste Bauprojekt in der katalanischen Hauptstadt. Über 100.000 Fluggäste pro Tag werden die bis zu 90 Landungen und Abflüge je Stunde nutzen und dafür eines der 106 Gates passieren. Das 1,258 Milliarden Euro-Projekt setzt aber auch noch ganz andere Maßstäbe.

Das T1 belegt eine Fläche von 544.000 m², das entspricht mehr als 74 Fußballfeldern. Der imposante Bau aus Aluminium, Stahl und Glas wird zu 70% von Tageslicht durchflutet – in der Hitze der spanischen Sonne kein leichtes Unterfangen, wenn gleichzeitig hohe Ansprüche an Nachhaltigkeit und Energieeffizienz gestellt werden.

Man setzt auf Solarenergie und – auf SCHAKO.
Eine ganze Reihe von SCHAKO-Produkten: u.a. Weitwurfdüsen WDA, Brandschutzklappen und das kommunikative Melde- und Schaltbussysteme KOMES sorgen dafür, dass das lichtdurchflutete T1 auch in der Sommerhitze angenehm und sicher klimatisiert wird und dabei sparsam mit Energieressourcen umgeht.

Die kabelsparende Bussystemlösung KOMES im 19"-Einschubgehäuse wurde in 30 Schaltschränke integriert, regelt unter anderem 1.722 SCHAKO Brandschutzklappen und trägt erheblich zur Brandlastminimierung im Terminal T1 bei. KOMES visualisiert Störmeldungen schnell mit Klartextanzeige und protokolliert z.B. Endschalterstellungen, Ausfall- und Wartungszeiten. Mit KOMES lassen sich auch nachträglich Endschalterstellungen adressieren, Gruppenbildungen ändern und über Relaiskarten die zugehörigen Anlagen (z.B. Ventilatoren) steuern.

Hier zeigt sich wieder einmal, dass Ingenieurtechnik, made by SCHAKO klare Vorteile bietet: die Zuverlässigkeit eines über Jahrzehnte in der Klima- und Lufttechnik erfahrenen, mittelständischen Unternehmens und das gesicherte Know-How und die Entwicklungskompetenz eines der Technologieführers im Weltmarkt.

Entdecken Sie SCHAKO Produkte in der Bildergalerie der Website des T1 Barcelona Airport und sehen Sie, wie z.B. die Weitwurfdüse WDA gezielt als Gestaltungselement eingesetzt wurde:

	Innenaufnahmen des Terminals mit z.B. Weitwurfdüsen
	Der Baggagebereich mit z.B. Deckendrallauslässen
	Aufnahmen aus der Bau- und Montagephase

Freundliche Grüße

ppa. Dr. Marcus Müller